Forholdsregler for blandet installasjon
Ved eksport er hovedbekymringene for generelle foretak under lasteprosessen feil lastdata, skade på lasten og inkonsistens mellom dataene og tolldeklarasjonsdataene, noe som resulterer i at tollvesenet ikke frigir varene.Derfor, før lasting, må avsender, lager og speditør koordinere nøye for å unngå denne situasjonen.
1. Varer av forskjellige former og pakker skal ikke pakkes sammen så mye som mulig;
2. Varer som vil sive ut støv, væske, fuktighet, lukt etc. fra emballasjen skal i størst mulig grad ikke legges sammen med andre varer."Som en siste utvei må vi bruke lerret, plastfilm eller andre materialer for å skille dem."sa Cheng Qiwei.
3. Plasser lette varer oppå relativt tunge varer;
4. Varer med svak emballasjestyrke bør legges oppå varer med sterk emballasjestyrke;
5. Flytende varer og rengjøringsmidler bør i størst mulig grad plasseres under andre varer;
6. Gods med skarpe hjørner eller utstikkende deler må tildekkes for å unngå å skade andre varer.
Container laste tips
Det er vanligvis tre metoder for pakking av containergods på stedet: nemlig all manuell pakking, bruk av gaffeltrucker (gaffeltrucker) for å flytte inn i boksene, deretter manuell stabling, og all mekanisk pakking, som paller (paller).) Lastetrucker er stablet i kassen.
1. Uansett når varene lastes inn i containeren, kan ikke vekten av varene i kassen overstige containerens maksimale lastekapasitet, som er total containervekt minus containerens egenvekt.Under normale omstendigheter vil totalvekt og egenvekt være merket på døren til containeren.
2. Enhetsvekten til hver container er sikker, så når samme type gods er lastet i esken, så lenge varenes tetthet er kjent, kan det fastslås om godset er tungt eller lett.Cheng Qiwei sa at hvis tettheten til varene er større enn enhetsvekten til boksen, er det tungt gods, og omvendt er det lette varer.Rettidig og tydelig forskjell mellom disse to forskjellige situasjonene er viktig for å forbedre pakkingseffektiviteten.
3. Ved lasting skal lasten på bunnen av kassen balanseres.Spesielt er det strengt forbudt å la lastens tyngdepunkt avvike fra den ene enden.
4. Unngå konsentrert belastning.«For eksempel, når du laster tungt gods som maskiner og utstyr, bør bunnen av kassen dekkes med foringsmaterialer som treplater for å spre lasten så mye som mulig.Den gjennomsnittlige sikre lasten per arealenhet på bunnen av en standard container er omtrent: 1330×9,8N/m for en 20-fots container, og 1330×9,8N/m for en 40-fots container.Beholderen er 980×9,8N/m2.
5. Når du bruker manuell lasting, vær oppmerksom på om det er laste- og losseinstruksjoner som «Ikke vende», «Sett flatt», «Sett vertikalt» på emballasjen.Pass på å bruke lasteverktøy riktig, og håndkroker er forbudt for emballerte varer.Varene i esken skal lastes pent og tettpakket.For varer som er utsatt for løs bunting og skjør emballasje, bruk polstring eller legg kryssfiner mellom varene for å hindre at varene beveger seg i esken.
6. Ved lasting av pallelast er det nødvendig å gripe nøyaktig de indre dimensjonene til containeren og de ytre dimensjonene til lastemballasjen for å beregne antall stykker som skal lastes, for å minimere forlatelse og overbelastning av last.
7. Ved bruk av gaffeltruck til å pakke esker, vil det være begrenset av maskinens frie løftehøyde og mastens høyde.Derfor, hvis forholdene tillater det, kan en gaffeltruck laste to lag om gangen, men et visst gap må være over og under.Hvis forholdene ikke tillater lasting av to lag om gangen, ved lasting av det andre laget, tatt i betraktning den frie løftehøyden til gaffeltrucken og den mulige løftehøyden til gaffeltruckmasten, bør mastens løftehøyde være Høyden på ett varelag minus fri løftehøyde, slik at det andre varelaget kan lastes på toppen av det tredje varelaget.
I tillegg, for en gaffeltruck med en ordinær løftekapasitet på 2 tonn, er den frie løftehøyden ca 1250px.Men det finnes også en gaffeltruck med full fri løftehøyde.Denne typen maskiner påvirkes ikke av løftehøyden på masten så lenge høyden på boksen tillater det, og kan enkelt stable to lag med varer.I tillegg bør det også bemerkes at det skal være puter under varene slik at gaflene kan trekkes ut jevnt.
Til slutt er det best å ikke pakke varene naken.I det minste må de pakkes.Ikke spar plass blindt og forårsake skade på varene.Generelle varer pakkes også, men store maskiner som kjeler og byggematerialer er mer plagsomme og må buntes og bindes godt for å unngå at de løsner.Faktisk, så lenge du er forsiktig, vil det ikke være noen store problemer.
Innleggstid: Apr-09-2024
